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浙江、長沙等地實行限電政策,多家工廠被迫停工減產!

时间:2020-12-18     【转载】

12月14日,長沙市發改委發布消息稱,湖南省發改委要求,12月18日起,湖南全省啟動限電措施。湖南長沙,株洲、岳陽、衡陽、益陽、郴州等地級市均已啟動相關錯峰用電措施。

12月11日,浙江省溫州市機關事務管理局曾發布緊急通知,規定年底前市級單位辦公區氣溫在3℃以下方可開空調。

內蒙古烏蘭察布電力面臨短缺,由于系統出力不足,烏蘭察布地區預計缺額300萬KW,不排除后期電力短缺會加大,前期烏蘭察布發布有序用電方案通知,自4季度開始烏蘭察布地區鐵合金實行有序電力調整,針對不同容量電爐實施不同電力安排。

江西省發改委決定從12月15日起,每日早晚高峰段實施可中斷負荷,并啟動有序用電工作。

一句話,全國大面積缺電,而且已經到了拉閘限電的地步,影響到了民生,這說明各地區電力缺口還是相當嚴峻的!

“拉閘限電”這事兒,很多年前會經常出現,但是自從三峽、核電站、光伏等等發電站大規模發展后,以及特高壓電網建成后,就非常少出現這種情況了。

現在全國范圍內,大面積又出現拉閘限電,這是怎么回事?

為什么會突然“缺電”?

1、疫情原因。

小編認為這是主要原因。而疫情的原因,又分成了兩個情況。

第一個情況,就是國內疫情情況好轉,我們全國各行各業開始復蘇;第二個情況,就是外國疫情并未結束,導致了一些國際訂單轉移到了國內。

眾所周知,我們國家對疫情的控制是很有成效的,但外國對疫情的控制卻并不樂觀。

因此疫情過后,國外不少企業受疫情影響仍處于關停狀態,大量以化纖、化工、印染、紡織等高耗能產業為主的圣誕節、新年的制造訂單,也因此轉移到國內浙江、廣東等地。

這就導致了例如浙江這樣的地方用電量突增,因此導致了出現限電的情況。

據《界面》報道,今年11月,浙江省出口總值達2381.6億元,同比增長20.8%,而外貿的火熱,訂單的飽滿,企業加班加點生產成了常態,這就給了浙江等地方的電力供應保障造成巨大壓力。

所以說疫情的影響,這是導致限電的一個很重要的因素。

2、一些地區的“雙控”“減煤”工作攻堅行動。

什么是“雙控”“減煤”工作?

雙控是指能耗增量控制目標和能耗強度降低這"雙控"。例如:北京能耗增量控制目標800萬噸標準煤;能耗強度降低目標17%。

為什么要做“雙控”“減煤”工作?

因為能耗強度越低說明消耗的能量越少,GDP的質量就越高。降低能耗強度的根本途徑,就是改善產業結構和提高能源效率。

能源“雙控”“減煤”攻堅行動是一個關乎發展和民生的工作,在我國,它既是一項全面系統工程,也是一場收官應急大考。所以很多地方年底都要做這項工作。

例如在浙江金華,前兩天就開了一個“雙控”“減煤”的工作部署會。

根據這個會議報告顯示,他們的目標的任務,是婺城區(含開發區)2020年12月用電量控制目標為3.48億千瓦時,但從當前數據來看,開發區距離年度目標還存在一定差距,因此一些地方出現了限電的情況。

3、澳洲、俄羅斯等國影響。

目前有兩個觀點在網絡上流傳的很火熱,第一個觀點,是認為我們對澳洲的制裁,導致了澳洲的煤運不到我們內地,因此導致了一些地方沒電了。

還有一個觀點,是認為俄羅斯不講武德,原來稱對華年供30億度電,但俄羅斯電企卻突然宣稱:或停止向中國供電!

關于這兩個新聞,小編上網搜了一下,確實是存在的:

為什么我們要從澳大利亞和俄羅斯買煤買電?主要的原因,是因為就近購買他國的煤和電,損耗較低,也降低了傳輸的成本。

當不買澳大利亞和俄羅斯的煤和電之后,我們的電力供應的確會受影響,但是要說沒有了他們的煤和電,的確會影響我們的一些用電,但要說沒有了他們的煤電我們就要斷電,這是不太可能的。

關于限電斷電的原因,還有冬季水電發電量降低、抓煤礦安全生產、抓環境污染、防霾等因素組成——因此可以說限電斷電的原因,是各種綜合因素造成的。

受限電政策影響,化纖、化工、印染、紡織等多各行業工廠停工減產,供給緊張或將引發漲價潮?

短時間內不會。小編的朋友圈里的相關從業者表示停產限電并沒有引起市場動蕩,每個企業的核心原材料都會有安全庫存,原材料價格會在小范圍上升但總體會趨于穩定。

——網友評論——

浙江網友:近期浙江出現大幅度的拉閘限電現象,根據浙江2018-2020年雙控要求,浙江在2020年要騰挪出600萬噸的煤炭用量,這個目標并未完成,再加上近期中國氣溫偏低全國煤電取暖需求緊張,進一步加劇浙江的煤電供不應求的矛盾,于是浙江方面近期以行政手段強硬限產、限電,導致浙江很多工廠被迫提前放假!

上海網友:好像2018-2020年有個節能減排目標沒達成,所以全國各地都在沖刺,不然如果真的冬季用電缺口大的話,為什么各地都限制到12月中旬到12月月底呢?!

北京網友:據彭博社報道,超過50艘散貨船運載澳大利亞煤炭滯留中國港口,遲遲未能卸貨。這些散貨船主要為好望角型和巴拿馬型船,船上共載有約570萬噸澳大利亞煤炭,貨物價值超過5億美元。為了卸貨,已經等待了1個月甚至更長時間,多達1000名船員也因此滯留船上。澳大利亞使用的煤大部分是用于發電的。

北京網友:拉閘限電再現,四大原因

1. 經濟強勁復蘇,用電需求大增,疊加寒潮用電。外貿出口大火,一些外貿強省如浙江用電緊張。

2. 煤炭供應出現短期問題,本土挖煤受安全標準影響增速下降。

3. 澳大利亞煤炭進口劇減,一些燒澳煤的電廠換煤需要切換時間,進口15億美元印尼煤炭一時來不及。80多只澳煤船在中國港口滯留。

4. 煤炭運輸調度壓力大,秦皇島港口處理能力需要提升。常規的日處理能力500萬噸不夠,要上到600萬噸?傮w來說煤炭是夠的,但是生產調度要安排。

成都網友:為有效推進“十三五”能源“雙控”“減煤”,目前浙江義烏、金華、寧波、溫州等市根據下達的能源“雙控”和用煤目標任務清單,將目標分解到重點用能企業和單位,采取了有效措施,有求企業限電停產,對不按要求停產的企業,將強制斷電停產20天。

美國網友:澳大利亞廣播公司12月15日報道,澳大利亞總理莫里森稱,如果中國禁止進口澳大利亞的煤炭,將使澳大利亞經濟每年損失數十億美元。

據了解,澳大利亞去年對華煤炭出口價值139億美元……

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